事件
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王星被人口贩卖事件，放到普通人肯定没这么幸运，那普通人能做什么呢？
如果担心，那就最好别去，大多数人都不是非去某地不可，既然担惊受怕那为什么还要去呢？
如果要去，那就做好 0 信任的准备，提前给亲人报告好行程，然后不要做私人交通、私人住宿，即不要给人可乘之机。这时候我又想起有人对受害者有罪论的抨击了——确实，受害人确实没什么过错，但是明明可以有代价更低的方法让受害人规避潜在风险，有人非得不做，就偏偏把所有的希望寄托于冗长的政治、法律框架下，太傲慢了。
相比之前被骗过去的人、或者主动过去的人是出于贪心不同，现在这更偏向于一种「人口贩卖」，园区编织的是剧本，被骗过去从事的也不只是电诈这一种工作——既然如此，普通人也要多留意不同骗局和最新剧本。
另外，找到一个好的担心你的人、机构也很重要，不知道未来会不会衍生出某种保险是保这类绑架的，但是如果你的亲人、公司非常重视且能在互联网上进行发声，相对来说也能提高营救水平，例如当事人王星的女朋友就做了一个很好的公关表率。
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深圳 4 年级期末考试题目太难加时。这让我想起刚写 Random 周刊的时候提到的高考数学压轴题，考察数学素养而不是课本知识。实际上我觉得这次题目也有这类倾向，但是有些急，希望能逐步推进而不是急功近利吧。
信息
无
灵感
- 一开始觉得学语言是工具，用来读外文文献新闻的，甚至觉得翻译 AI 出来之后语言都没有学的必要了，但是接触的越多才逐渐感觉语言本质是文化的体现。语法、俗语体现的文化历史，新鲜的词汇体现的是当前文化变化。
系统
- Felo 翻译确实挺好用的，就是有点贵。
- 如果是国际航班，最好不要只用航旅纵横这一个 APP，这次福冈出发延误了，航旅纵横就没更新登机提醒，Flighty 好看好用就是有点贵，不过飞常准信息也是对的。
Other
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本次周刊写在去福冈的路上和演唱会结束，有些许延迟，预计要周二晚上回国再发。
先吐槽下去的路上，前座一乘客表现非常奇怪，不知道为什么起飞前跟空乘吵起来，就听他说登记排队的时候被双标了，从粗略的内容看，大概是他们本来只有一队，但是突然来了个美国人就另开了一队，然后一直喊着双标、双标什么的。
但是起飞后才刚到巡航高度——也就是提示刚响，都快睡着了的我突然就被一声大喊叫醒了——原来是前座开始大声呼叫空乘，说是饿，要提前上餐。
嗯，怎么说，双标？
演唱会是 13 号 16:00，因为住的比较近，大概 14:40+ 才到太阳宫门口，场贩已经收摊了，在外面有不少人已经在等 15:00 开始入场排队了。恰好排了个前排。
开始入场前，看到大家都拿的纸质票，于是我也不太放心这个 Lawson 电子票是不是要取纸质票，就问了下前面排队的人——结果他说要取纸质，好吧，我出去找个 Lawson 取票。
但取票就出问题了，找了两家 Lawson 的 Loppi 机，不论是用预约编号还是 L 码都没办法取票，店员也不清楚什么情况，MOALA 也刷不出来电子票，眼看着 15:40 了，只能先回去问 STAFF 了。
结果回去一问 STAFF，电子票直接就过了。Fine，白跑一趟——不过没有纸质票也少了些收集价值，
入场有 FansClub 的抽奖，如果是 2024.05.06 前在籍的会员可以现场抽奖还可以领一个纪念挂件，恰好，我就是 5.6 入籍的，可惜啥也没中，只给了参与奖。
与其说演唱会，不如说是音乐会，太阳宫本来也是个剧场，大家都是分好座位观看演出的，只有开场和中场一段时间是站着互动，但怎么说呢，Aimer 的演唱会不愧是 i 人天堂，如果你乐意，你只要每曲之后鼓掌就好了，纪律性很强，持续 3、5 秒立马就停。
开场的时候有日语、中文的注意事项播报——没有英文的，而且我感觉中国人是挺多的。
这个演唱会有 3 个深刻的特点，一是乐队各角色的即兴（没记错的话应该是 STAND-ALONE 后面接了 3 分钟的即兴），特别是两个吉他在高音的对垒；二是 Aimer 的即兴小品（其实是讲喜欢的福冈的东西们），好一个现场听力，基本没听懂几句话，连蒙带猜看动作听语气地；三是这次主题是 lune blanche（法语的皓月，毕竟 Aimer 也是法语词），所以屏幕背景就是月亮的，因为月亮有变化，在下弦的时候我以为屏幕上星星的东西原来恰好是灯光的底座——也不知道是专门设计还是巧合，还挺好看的。
演唱会大约 2.5h，也不知道是不是年纪大了，有时候低音会震的胸腔疼，整体体验还不错。
到目前，喜欢的几位歌手：美波、Aimer、酸欠少女、ReoNa 、KOTOKO、ヨルシカ已经去了 2 位。
顺便，福冈能逛的太少了，吃完烧肉打算去恰北极贝结果 22 点已经过 L.O. 了，除了唐吉诃德 24h 营业外也没什么转的地方，感觉之后不会想来福冈了，不如去大阪场然后在京都转两圈，但论二次元还是得东京。顺便，越逛 Animate 就越想买个数位屏——问题是我也不会画啊！
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趁着请假出来，难得有路上离开工作的时间，思考了一些问题。
第一个就是为什么我总觉得写长文好难。其实之前写过万字的长文都是比较一气呵成的，我推测可能是因为结构本来就比较清晰，比如讲目标的那期就已经把目标分成了 7 类，无非就是讲遇到了什么问题、为什么这么分、以及如何怎么使用的问题，仍然在 5W1H 的框架内；第二个讲日本旅游那就更简单了，直接按照时间线区分即可。
但是在这之外我有大量文章是欠账状态，它们主要是这几类：
- 主题写作。例如很早就想写的《工作入门指南 写给初入职场的新人生存锦囊》，这个主题在我 Siyuan、Things3 种躺了很久，没事我也会往上插点想法和条目，但是它没有形成一个让我满意、或者说我没找到让我满意的组织结构。
- 经历写作。例如专门描述《过去 1 年的总结》、或者我实际经历的一段事情，比如我探索各个 APP 的经历、AI 的经历，相比主题写作它更偏向主观和事实，同样，也开了头，也有不少插入的内容，但是它们都不构成我心目中的联系。
但是又对比来看，工作上要写不少材料，基本上成型很快，都是自上而下先有思路和指导思想，再填充细节的内容。
这几天就在想这其中的差别，至少，我有如下几个想法：
- 因为工作的内容投入的时间多因此理解多内容多，因此能快速形成灵感并且串联
- 因为工作本身就有很多方法可循，按照既定的框架来就不会出错
- 因为工作有明确的指标目标，围绕着目标进行总结无非就是评估和收集证明材料的过程
反过来，自由写作因为没有什么评价的指标反而想在各处、每个地方都尽善尽美。
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这次出游是周日去周二回，基本上早上 9 点多就要起来，晚上 0 点多才回，再熬一会就 3 点了，虽然睡眠时间没差多少，但是运动量加了不少，导致感觉心脏或者胸腔压力有点大？但是体检似乎也没什么问题，不知道咋回事。