事件
- 火车破窗事件。我关注的重点在于为什么乘务员不敢破窗，他可能才是最进退两难的一个——一方面他也是在车厢中知道当前体感温度的人，要去安慰乘客，还要听命于领导维持规则。这让我想起来公司里有相当多的人死板维护规则，但忘了制定规则的初衷。某种环境下，大家对规则的弹性承担能力无限趋于 0，这种僵硬死板才是让用户最痛苦的事情。
- 东航原董事长刘绍勇落马。东航事件不对社会公开结果，其结果不言自明。最近南航又出现机长自杀事件。我认为两件事情的联系在于为了使公司盈利，激进地制定规则削减员工开支迫使主动离职所致。
信息
- 扎心的真相：上班是如何摧毁我们的心态、生活和幸福感的？【围炉夜话】：比较认同，上班实际上抢占了人发展多样性的时间，是一种事实上的维稳和剥削，马克思还是牛的。
灵感
- 发现很多人确实只会问 AI 一些模棱两可的问题，压根不知道怎么提问才能让 AI 减少歧义和准确理解，也不会理解结果，所以问题本质似乎还是出在提问者身上，如果提问人对问题本身都不理解，自然也没法问出好问题，于是越发觉得 AI 只是另一种搜索工具，不知道搜什么的人还是不会。
- 优秀项目的表现：可持续、多方面、独特性。可持续指的是边际成本随规模和时间递减，且跟随时代发展进行迭代；多方面指的是与已有的、可能有的内容联动共同发展；独特性指的是提供了其他项目提供不了的价值。
系统
无
Other
- 放在历史看，这轮经济转型、降本增效带来的代价只会成为后续历史书上寥寥几个字，但历史放在经历者身上就是一座大山，目前我感受如下
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1）只有少数人，也许是十分之一、百分之一吃到了经济转型的红利，其他没吃到红利的人只能感受到经济下行的被动，不安、损失、消极使相当多的人戾气严重、失去对未来的希望。更麻烦的是，处于灰色中间态的人，可能只是在某个事件上得利，比如工作的某一部分，这部分人群表达欲最高，情绪波动也更大，更容易在互联网上放大负面情绪，毕竟，人们更乐于表达负面。
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2）新人开始缺乏社会化的锻炼，一方面用工单位还抱着人多的是你不干有的是人干的态度宁缺勿滥，但另一方面又要裁员换血来达到降本增效的目的，这就造成人才错配，回到了那个经典的笑话：要一个校招生有 8 年工作经验，但所有企业都这么干的时候，哪来的经验积累呢？
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3）规则的弹性被压缩，但错误被放大。在乐观、上行的环境上，大家更倾向于关注服务的本质，即服务用户，即便些许超出流程，也可以通过「使命感」「用户价值」等出发点得到原谅， 而当前环境大家更愿意维护规则，而不是思考规则的合理性，因为打破规则意味着错误，错误意味着失去这份工作。 服务在人与人之间交换，它贵在难以用准确的规则和价值衡量。
当然，也早有人看的更远，比如中共中央办公厅印发《关于进一步激励广大干部新时代新担当新作为的意见》
- 这周周报也晚了，现在是凌晨 2:36，想来想去周报还是不能断的，毕竟都坚持一年了，多少写点。